重庆到松原物流公司-专线咨询：13648441878王先生、互联网+物流货运近十年以来，中国国家自然科学基金资助的物流类项目的数量保持了快速增长，2015年已达到126项，远高于国家社会科学基金和教育部人文社科基金项目资助数量；在资助金额上也不断提高，尤其是2014年和2015年，中国国家自然科学基金资助的物流类项目的金额分别达已经超过了2005年资助金额的十倍。同时，由中国国家自然科学基金资助的物流类学术论文也在学术研究的{dj1}层面占据越来越重要的地位，通过SCIE和SSCI所收录的物流类论文的基金资助情况便可见一斑，中国国家自然科学基金委员会已经成为近十年资助的论文数量最多的基金来源。
中国大陆的高校将在物流科研领域占据越来越大的话语权
从基金资助和奖项获取情况来看，高校一直是物流科研领域的生力军，但就国际上SCIE和SSCI收录的物流类论文来看，在2001-2003年，前30位发文量的机构除了香港理工大学和香港大学以外全是国外的高校，而在2013-2015年间，除了香港理工大学仍然高居榜首，天津大学、清华大学、浙江大学、中国科技大学、上海交通大学、中国科学院、西安交通大学也已经挤入前30发文量的机构。近十年来，从中国大陆被SCIE和SSCI所收录的论文数量和h指数的分析来看，中国香港在物流科技领域的科研实力较强，中国大陆的上海交通大学、清华大学、华中科技大学等高校在物流科技领域都具有一定的科研实力。由此可见，以天津大学、清华大学、上海交通大学、中国科学院大学等为代表的一批中国大陆的高校在物流科研领域的影响力将不断扩大。
以香港理工大学为中心、上海交通大学为中心的学术合作团体力量日趋壮大
从本章对研究机构和研究人员的合作分析中，可以发现由香港理工大学Chan FTS、Chung SH、Choy KL，英国诺丁汉的大学（宁波）Chan HK，印度理工学院Tiwari MK等学者构成的作者合著群、由香港理工大学Cheng TCE、 Lai KH，美国伍斯特理工学院Sarkis J、南丹麦大学Govindan K、大连理工大学朱庆华等学者构成的作者合著网络；中国内地的科研机构中，主要由上海交通大学为中心的合作网络，主要合作机构有中国科学院、中国科技大学、上海海事大学等，主要作者许立达、董明、胡志华等形成了突出的中国物流科技领域学术合作团体。
2004-2006年间，上海交通大学的合作机构还只有弗吉尼亚理工学院州立大学，而2013-2015年间，上海交通大学的合作机构扩张到了54个，主要包括欧道明大学、中国科学院、中国科技大学、上海海事大学等。2004-2006年间，香港理工大学的合作机构为17个，主要是香港大学和美国东北大学，而2013-2015年间，其合作机构已经迅速扩张，地域上分布更广，数量达到103个机构。由此可见，目前香港理工大学已经成为中国物流学术领域{zj1}影响力和号召力的学术机构，而中国大陆的上海交通大学为中心的合作网络也在迅速壮大。
“智能物流”的应用研究将继续突破
从本章对美国NSF资助的物流类物流项目研究计划的时间演化可知，2008年金融危机之后，美国大力发展智能物流，节约物流成本的时代需求。尤其是从2013年开始，大数据和云计算在物流领域的应用成为热点，研究计划重点体现在安全可信的赛博空间计划近三年来，中国物流学会研究课题也体现了智能物流的热度。2015年中国物流与采购联合会科学技术奖获奖项目中共有50项与“云计算”、“大数据”、“物联网”和“车联网”相关的科学技术奖，充分说明未来是一个“智慧物流”的时代。